车网互动破解配网承压 需求侧响应是关键

当充电桩从几万台增长到千万台,配电网的安全与容量成为隐形约束｡无序充电会在晚高峰叠加居民用电,推高配变负载,而有序充电与需求侧响应则把海量车辆变成可调节资源,是破解配网承压的现实路径｡

国家能源局日前发布充电基础设施最新统计数据,截至2026年6月底,我国电动汽车充电基础设施总数达到2305.7万个,同比增长43.2%｡随着充电桩保有量持续攀升,大功率充电设施加速落地,电动汽车充电负荷正在考验电网承载能力｡在此背景下,有序充电､车网互动技术(V2G)能否成为柔性调节的关键抓手? 当下国内快充基础设施建设驶入快车道,大功率充电枪保有量稳步上涨｡截至6月底,全国已建成大功率充电枪超过18万个,大功率充电设施占比快速提升,大功率充电设施体系加速构建,为我国新能源汽车推广应用提供高品质充电服务保障｡ 极致快充体验的背后,也为电力供应增添短时冲击､电能质量管控等多重压力｡配电网运行层面,大功率充电引发的瞬时功率冲击与局部电能质量问题成主要挑战｡ 国网能源研究院电网所安全与城市电网研究室主任代贤忠向《中国能源报》记者介绍,当大功率充电站内多车集中启动充电时,兆瓦级场站瞬时功率可骤升至设计容量上限,容易引发远高于其他负荷的剧烈功率冲击,还可能造成严重的谐波畸变｡站点若位于线路末端,还易引发电压波动越限或电压暂降,甚至波及周边高敏感工业负荷可靠供电｡ 充电负荷的随机性也加剧了不确定性｡代贤忠解释,大功率设备在启停瞬间产生的阶跃冲击电流,不仅容易引发严重的谐波畸变及三相不平衡,还会加速配网设备的绝缘老化､折损设备运行寿命;同时,复杂的高频波动可能诱发配网侧继电保护装置误动作,增加电网日常运维与故障防御压力｡现阶段,电网尚未受到明显冲击,但随着大功率充电设施加速布局,潜在风险不容忽视｡ 要承接快充带来的峰值充电负荷,单靠电网扩容并非出路｡受访人士指出,完全依靠电网扩容承接充电负荷,配套扩容工程落地难度大､周期长;短时重过载与长时轻空载交织,资产利用率也低｡ 为破解车网供需矛盾,有序充电､V2G成为电动汽车参与电网柔性调控的两大核心路径｡

配网承压:充电负荷叠加晚高峰
居民区慢充多在夜间回家后启动,恰好与家庭生活用电晚高峰重叠,单台7千瓦桩虽不大,但成片接入会快速推高配变负载,老小区尤为明显｡国家能源局已组织地方编制配电网发展实施计划,引导充电设施合理分层接入中低压配电网｡对烟台等老城区,扩容成本高､周期长,单纯靠加变压器并非最优解,必须配套负荷管理,否则新建桩也会成为新的卡点,配网投资压力将持续放大｡引导充电设施合理分层接入中低压配电网,正是从源头给配网减负的关键一招｡

有序充电:错峰降容的关键
有序充电的核心,是在不影响用户次日出行的前提下,把充电时间柔性平移到电网低谷｡通过平台预测用车需求与电池状态,自动安排启动时刻,既降低配变峰值,又让用户享受峰谷价差｡这与发改能源〔2023〕1721号文鼓励的方向一致｡对运营商和物业而言,有序充电能以更少电容服务更多车位,是缓解小区电容量不足最具性价比的手段之一,也显著降低变压器重载跳闸风险｡对物业与运营商而言,有序充电把扩容压力转为调度智慧,投资更轻､体验更稳｡

车网互动:从试点到规模化
比有序充电更进一步的是双向互动｡国家已选取9个城市和30个项目开展车网互动规模化试点,探索V2G双向充放电｡电动汽车闲时作为移动储能,在电网紧张时反向放电,高峰期削峰､低谷时充电,成为电力系统可调度的灵活性资源｡烟台若接入此类试点,可把公交､物流与公务车队作为优先场景,先在可控车队上跑通商业闭环,再向私家车扩展,稳步释放调节潜力｡双向互动让千万辆闲置新能源车成为移动储能,在电网紧张时反向放电削峰,释放系统级调节潜力｡

山东实践:烟台负荷柔性管理
山东用电负荷峰谷差明显,新能源发电波动大,正需要需求侧资源参与平衡｡烟台可依托公共充电场站聚合可调负荷,参与电网需求响应与虚拟电厂,在迎峰度夏､度冬时段贡献削峰能力｡东电汇充在本地布点时,已将智能有序与群管群控作为标配能力,让站点不只是用电终端,也能成为配网友好型的可调单元,在保障用户充电的同时为电网分忧｡烟台可依托公共充电场站聚合可调负荷,参与电网需求响应与虚拟电厂,在迎峰度夏度冬贡献削峰能力,让站点从用电终端变为配网友好型可调单元｡

市场机制:价格引导削峰填谷
技术之外,机制才是可持续引擎｡答复提出研究健全调节性资源价格机制,推动充电设施参与电力市场交易｡只有当错峰与反向放电能获得清晰收益,用户与运营商才有持续参与动力｡建议烟台公共站积极对接现货与辅助服务市场,用价格信号引导充电行为,让配网承压在市场化调度中自然缓解,而非靠行政限电,形成源网荷储良性互动的长效格局｡唯有价格信号清晰,错峰与反向放电才有持续动力;烟台公共站应积极对接电力市场,用机制引导行为,形成源网荷储良性互动｡

原文来源：中国能源报（人民日报）《大功率快充激增 电网承压谋协同》

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