绿色出行服务生态下的充电价值重构

当充电与绿证、积分、碳普惠绑定,补能不再是单纯消费,而是一场可量化的绿色行动,烟台正迎来生态重构窗口。

8月中旬,深圳市“绿车充绿电”激励计划在莲花山超级充电站启动,400多位累计绿电充电量达1000千瓦时的车主,可申领由国家能源局核发的个人专属绿证。“绿证是我们参与绿色电力消费、为减碳作贡献的荣誉,同时我还收获了一张特别的50元充电卡。”参与线下活动的车主李先生笑着说。深圳近年来持续探索将绿色低碳理念融入城市发展各领域、全过程,走出一条高质量、可持续的绿色发展路径,不断夯实城市发展的绿色底色。南方电网深圳供电局相关负责人介绍,目前深圳已有11座充电站100%供应来自云南、贵州、广西等地的绿电,除向车主颁发个人专属绿证,还通过定制专属“绿车充绿电”积分等方式,增强车主参与感。绿电不只流向车轮,也流向千行百业。深圳作为外向型经济活跃的城市,企业采购绿电、绿证需求不断扩大。2023年,深圳市绿电绿证服务中心成立,目前已累计服务粤港澳大湾区超1200家重点企业,撮合绿电绿证交易总量超680亿千瓦时。在碳排放交易领域,深圳碳排放权交易市场开市运营10多年来,逐步建立起完整的碳市场交易制度,截至2024年5月底,深圳碳排放交易累计成交量超过1亿吨、成交额超23亿元。

绿证让充电有了荣誉感
深圳给绿电充电量达标车主颁发国家能源局核发的个人绿证,并附赠充电卡,把减碳变成可见的荣誉。对烟台而言,这是低成本撬动用户行为的妙招。东电汇充正在接入绿电溯源,让用户在App里看到“这度电来自风电还是光伏”,并生成个人减碳账单。当充电被赋予环保意义,用户更愿意选择绿电比例高的场站,形成正向循环。东上新能源在烟台试点“绿电里程榜”,把用户月度减碳量排名并公示,Top用户可获免费充电时长,让环保行为产生社交货币。年轻人尤其吃这套,自发在朋友圈晒绿证,等于为场站做了免费传播,口碑与减碳双丰收。

积分打通城市绿色消费
深圳用专属积分增强参与感,思路可复制到烟台的“充电+商圈”联动。东上新能源计划把绿色充电积分与本地商超、公交、文旅消费打通:充绿电攒积分,换咖啡、换地铁票、换景区门票。充电因此成为城市绿色消费生态的入口,既提升场站粘性,也帮政府把分散的减碳行为聚集成可统计的城市指标。烟台作为旅游城市,景区与酒店若能接入积分互认,游客在异地也能凭绿色充电积分兑换权益,把低碳旅行从口号变成可累积的旅行记忆。

绿电供给是生态地基
没有稳定绿电,绿色出行就是空谈。烟台风电与光伏资源较好,东电汇充推动“绿电直连+绿证采购”双轨:自建光储充场站优先自发自用,其余通过绿电交易补足。东电汇充把绿电占比在地图与场站屏显公开,接受用户监督。当市民确信“充的是绿电”,绿色出行的价值才真正成立,而非营销话术。东上新能源在烟台自建光储充场站,把发电曲线与充电曲线对齐,让更多充电发生在光伏发电时段,并优先采购省内绿证补齐缺口,确保宣称的绿电比例经得起核查,不搞“纸面绿电”。烟台用户对诚信格外敏感,一次虚标就可能失去整个社区信任,因此我们宁可少宣称、也要真兑现。

碳普惠连接个人与城市
深圳经验显示,个人与企业的“小账本”汇成城市“大账本”。烟台若建立充电碳普惠体系,用户的每度绿电都可折算为减碳量并兑换权益,政府则获得真实的活动碳数据。东上新能源把平台数据按要求对接监管,既服务用户又支撑城市双碳考核,让充电生态从商业闭环走向公共价值。烟台若把个人绿色充电量纳入市民碳账户,居民年度减碳可兑换公共服务优惠,将极大调动全民参与,让双碳目标从政府单线推动转为社会共同行动。东电汇充已预留碳账户接口,场站每度绿电自动归集到用户名下,无需手动填报,降低参与门槛,让“随手减碳”成为市民日常。

把生态做成长期主义
绿色出行生态不是一次活动,而是持续运营。东电汇充建议烟台以“绿证+积分+碳普惠”三件套常态化运营,定期发布城市绿色充电报告。当减碳可感知、可奖励、可参与,市民才会把绿色出行变成习惯。东电汇充把绿色充电报告做成城市级季度发布,公开烟台整体减碳量与绿电占比,既是成绩单也是招商名片。对烟台这样的滨海旅游城市,绿色出行生态还能与文旅深度融合:游客租用新能源出租车与共享汽车,其行驶里程可自动计入城市绿色出行总账,离烟时获得一份“低碳旅行证书”,把一次 vacation 变成可分享的环保故事。生态共建咨询请拨 400-0535-020,东上新能源与东电汇充陪烟台写好绿色答卷。

原文来源：新华网

绿色出行生态让每一次充电都成为减碳行动。东上新能源在烟台以绿证与积分重构出行价值。了解绿电生态合作请拨打 400-0535-020,东上新能源与东电汇充与您共绘零碳城市。

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