充电棚离楼6米、顶棚要装简易喷淋：省级技术导则的硬指标

充电棚建多大、离楼多远、要不要装喷淋，过去在很多小区是靠协商和感觉决定的——空间够就大一点，居民反对就挪一挪。随着各地技术导则陆续出台，这些判断开始有明确的量化依据。以一份省级住宅小区电动自行车停放场所消防技术导则为例，它把总平面布局、平面布置、安全疏散、消防设施四个环节的关键数值全部落到了具体数字：间距不小于6.0m，防火分区面积按地上1000平方米、地下500平方米控制，停车库应设置自动喷水灭火系统并采用快速响应喷头，有顶棚的停车场宜设置简易自动喷淋，喷水强度有下限。这些数字不是拍脑袋定的，而是按火灾荷载和扑救需求测算的结果。

7.4电动自行车停车库应设置自动喷水灭火系统，并应符合下列规定：1当新建建筑应设置自动喷水灭火系统时，附建式电动自行车停车库的火灾危险等级应按中危险Ⅱ级确定。2当新建建筑无需设置自动喷水灭火系统时，附建式电动自行车停车库应设置局部应用自动喷水灭火系统。3既有建筑无自动喷水灭火系统或消防用水条件受限时，附建式电动自行车停车库应设置局部应用自动喷水灭火系统、高压细水雾灭火系统或简易自动喷淋系统。4电动自行车停车库设置自动喷水灭火系统时应采用快速响应喷头，并应符合《消防设施通用规范》GB55036、《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084等相关规定。7.5有顶棚的电动自行车停车场宜设置简易自动喷淋系统，并应符合下列规定：1简易自动喷淋系统宜由消防水源、阀门及附件、供水管道、喷头和末端试水装置等组成，简易自动喷淋系统的消防水源可直接采用市政自来水或既有建筑室内水灭火系统。2简易自动喷淋系统的喷水强度不应小于6L/（min f m2）,喷头最小工作压力不应低于0.05MPa，作用面积宜取160m2。3简易自动喷淋系统的消防水源采用市政自来水时，应采取可靠的防止回流污染技术措施，接管处应设置水表计量。4简易自动喷淋系统的消防水源采用既有建筑室内水灭火系统时，简易自动喷淋系统设计流量不应大于既有建筑室内水灭火系统设计流量，且不应影响既有建筑室内水灭火系统正常使用，接管处应设置过滤器。

6.0m间距：给烟气和辐射热留出缓冲
导则规定，独立式停车库应按民用建筑确定防火间距；而电动自行车停车场边界与建筑物外墙门、窗、洞口等开口部位，以及安全出口之间最近边缘的间距不应小于6.0m。当建筑物外墙保温或装饰材料燃烧性能等级低于A级时，停车场边界与建筑物外墙之间最近边缘的间距同样不应小于6.0m。为什么要卡在门窗洞口和安全出口？因为车辆起火后，火焰会从开口部位直接窜入室内，高温烟气也会顺着门窗进入疏散路径。6.0m这个数值既考虑了辐射热衰减，也考虑了消防救援的操作空间。对场地紧张的老小区来说，这条实际选址时，若受场地限制难以满足，应优先考虑通过调整车棚开口方向、增设实体隔墙等方式降低辐射影响，而不是直接放弃间距要求。

防火分区：把火势限制在一定面积内
导则要求停车库独立划分防火分区，设置在地上时每个防火分区最大允许建筑面积1000m2，设置在地下或半地下时为500m2；当停车库内设置自动灭火系统时，每个防火分区最大允许建筑面积可增加1.0倍。地下数值更严格，是因为地下空间排烟困难、疏散距离长、救援难度大。同时，车位应分组设置，每组长度不大于20.0m、停放数量不超过50辆，设置在架空层内时每组不超过20辆，组与组之间间距不小于2.0m或采用高度不低于1.5m的实体隔墙分隔，隔墙耐火极限不低于2.00h。这组指标的核心目的只有一个：让火势被挡在一组车位之内。

喷淋：快速响应喷头是关键词
导则要求停车库应设置自动喷水灭火系统，附建式停车库的火灾危险等级按中危险Ⅱ级确定；既有建筑无自动喷水灭火系统或消防用水条件受限时，可设置局部应用自动喷水灭火系统、高压细水雾灭火系统或简易自动喷淋系统；设置自动喷水灭火系统时应采用快速响应喷头。快速响应四个字很关键——电动自行车火灾发展极快，普通喷头动作温度和时间可能错过初期扑救窗口。对有顶棚的停车场，导则要求宜设置简易自动喷淋系统，喷水强度不应小于6L/（min·m2），喷头最小工作压力不低于0.05MPa，作用面积宜取160m2，水源可直接采用市政自来水或既有建筑室内水灭火系统。

灭火器：按严重危险级配，宜用水基型
导则明确，停车库和有顶棚的停车场应按《建筑灭火器配置设计规范》GB50140配置建筑灭火器，火灾危险等级按民用建筑严重危险级确定，火灾类别按A、B、C、E类确定，且宜采用水基型灭火器。停车数大于10辆的无顶棚停车场，宜配置不少于2具建筑灭火器，放置位置应满足温度适应范围。把危险等级定为严重危险级，意味着灭火器配置基准和保护距离都要按最严格的一档执行；而推荐水基型，是因为它对电池火灾的降温效果优于干粉，复燃概率更低。实际配置时还要注意冬季防冻，北方地区常需选择低温型此外，灭火器应设置在便于取用的明显位置，并定期检查压力表与有效期，过期未更换等于没有配置。

疏散、报警与监控：容易被忽略的配套
除了间距和灭火设施，导则还对疏散和报警提出要求：疏散通道双面布置车位时宽度不小于2.6m、单面布置不小于1.5m；室内任一点至最近安全出口的距离不应大于30.0m，设自动喷水灭火系统时可增加25%；应设置火灾自动报警系统或具有声光报警功能的独立式火灾探测报警器，报警信号反馈至消防控制室或有人值班的场所；全域设置视频监控系统，有条件的设置具备火焰识别功能的系统，图像存储时间不少于30d。这几条常被当作软要求，实际上它们决定的是人员能否及时撤离、这几项看似细碎，却是事故发生时决定人员能否安全撤离的关键，建议在验收时逐项核对。

原文来源：四川省住房和城乡建设厅《四川省住宅小区电动自行车停放场所消防技术导则（试行）》

技术导则的价值，在于把该留多少距离、该配多大能力这些过去靠经验的事，变成了可核对的数字。对烟台的小区来说，参照这类指标做车棚设计，即使本地尚未出台完全相同的地方标准，也能明显降低方案被消防部门退回的概率。东上新能源·东电汇充在烟台做集中充电棚时，按停放规模核算分隔、喷淋与灭火器材配置，并同步布置监控与疏散标识，力求交付即达标。如需方案参考，欢迎致电133-9535-8768。

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