北京清源街道“四方协同”破解老旧小区充电难

超大城市的老旧小区，充电难叠加“车位紧、电容旧、无固定车位”。北京大兴清源街道的解法是“四方协同”：街道主动作为、社区通力协作、物业全程参与、企业统建统服，全域统筹规划、建设、运营、监管。东电观察这种机制怎么破超大城市老旧小区的题。

一、街道统筹破“零散”

清源街道下辖24个社区、52个住宅小区、新能源汽车近9900台，以往企业零散对接、单点推进，长期“布局散、建设慢、运维弱”。街道把统筹权拿起来，先摸底、后规划、再建设，把零散变全域。

• 街道统筹全域；
• 先摸底后规划；
• 24社区一盘棋。

二、统建统服托底运维

引入专业运营企业，依托智能有序充电错峰、线上线下一体化监管，扭转“重建轻维”。首批6个社区已投用，按计划2026年底100处站点落地、24个社区全覆盖。运维兜底，才是长效机制。

• 专业企业统建统服；
• 智能有序充电错峰；
• 100处站点全覆盖。

三、对烟台的启示

烟台老小区同样“电容紧、无固定车位多”。清源的“四方协同”提醒：单靠物业或运营方都难，要街道把多方对齐。东上新能源在烟台推进项目，也把物业、业委会、居民共识作为前置，详见联系我们。

• 多方共识前置；
• 街道协调；
• 运维兜底。

四、东上观察：超大城市场景可借鉴

清源街道把“统建统服+有序充电”落到社区，说明老旧小区充电不是无解。东上新能源在烟台服务约300家小区，越来越相信：机制对齐了，电容和空间都能在框架里慢慢解。

五、把经验落到烟台小区

充电设施“建”只是开始，“营”才是关键。外地经验里最怕的是“装完没人管”：坏桩不修、账算不清、投诉无门。东上新能源在烟台服务约300家小区，始终把在线率与透明分账作为底座，坏了有人修、用了有凭据。居民敢用、物业肯签，靠的就是这份长期兜底。我们建有专门运维台账，每一根桩的巡检、报修、复检都可追溯，让“长期有人管”不是口号，而是写在合同里的承诺。我们算过一笔账：一次及时抢修避免的，远不止一次投诉，而是整片居民对公共设施的信任。

原文出处（公开报道）

本文观察基于公开报道：人民网北京：《新能源汽車充電難?大興區清源街道有了“四方協同”新解法》(2026-07-30)。东上新能源引述该报道仅作行业观察与解读，具体政策与数据以当地官方发布为准。

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