烟台国省道重卡示范站建成：三条干线撑起绿色货运补能网

把镜头拉回烟台本地，国省道上的重卡补能网络迎来了关键性突破。三座示范站沿核心货运干线布设，标志着烟台绿色货运补能从设想走向实景。

近日，烟台市首批3座普通国省道电动重卡大功率充电示范站建设任务圆满完成，全市国省干线电动重卡绿色补能网络建设取得关键性突破，为交通运输绿色低碳转型奠定坚实基础。本次投运的3座示范站分别为福山区G204回里站、牟平区G206莒格庄场站和莱州市G206原虎头崖公路站。这些站点沿G204、G206核心货运干线科学布设，全部采用国省道国有闲置场站“平改充”模式，构筑起烟台东、中、西干线重卡绿色补能核心支点。“我们场站占地超过3000平方米，设重卡充电车位6个，配置1套2880kW充电主机、6套双枪充电终端。”9月16日，在牟平区G206莒格庄场站，工作人员介绍，充电终端已具备充电条件，即将投放使用。除了充电功能外，场站还配套了司机之家，设休息室、卫生间、淋浴间等，为过往充电的司机提供一站式服务。据介绍，该场站地处国省道货运通行关键节点，将有效满足途经G206建材、物流、工程类电动重卡快速补能需求，降低货运企业运营成本，完善烟台东部国省道绿色交通基础设施布局。重卡大功率充电站是一个新生事物。为确保充电站建得好、用得好，国网烟台市牟平区供电公司主动对接建设单位，建立专项服务机制，把服务关口前移；组织技术人员多次赴现场实地踏勘，结合场站位置、充电设备负荷参数以及周边电网网架现状，量身编制供电接入方案，明确电源路径、配套设施建设标准，同步统筹考虑当前用电与远期扩容需求，避免项目出现“等电开工”问题。场站投运后，供电公司将落实常态化巡检服务，以可靠供电护航国省道电动重卡示范站平稳运行，为区域绿色低碳高质量发展提供坚实电力支撑。

“平改充”的本地智慧
三座站全部采用国省道国有闲置场站“平改充”模式，不新占土地、贴近干线货运流量，是低成本高密度的解法。这对烟台这种货运节点城市尤其关键：港口集疏运、制造业原料与成品运输、城乡商贸冷链物流，都是重卡高频场景。

供电公司的“前移服务”
报道提到，国网烟台牟平区供电公司把服务关口前移，量身编制供电接入方案，同步统筹当前用电与远期扩容，避免“等电开工”。这种“建站未动、电网先行”的做法，正是东上新能源·东电汇充做社区充电时同样强调的：配网容量是补能网络的命门。

司机之家的服务延展
场站配套休息室、卫生间、淋浴间，把“补能”升级为“一站式服务”。对长途司机而言，这比单纯多几个枪更贴心。东电汇充在烟台推进小区与公共充电时，也把便民配套视为留住用户的关键。

常态化巡检护航运行
场站投运后，供电公司将落实常态化巡检服务，以可靠供电护航示范站平稳运行。这与东电汇充在烟台社区坚持的7×24智能运维巡检不谋而合：再好的硬件，也要靠日常巡检守住可靠性。

烟台绿色货运的下一步
下一步烟台将聚焦“十五五”物流产业空间架构，精准谋划新能源电动重卡布局。对本地运营商，这是切入商用车补能、延伸充电车棚与运维服务的窗口期，值得提前卡位。

东中西三线协同的价值
福山、牟平、莱州三站分别锚定烟台东、中、西干线，等于在货运主通道上布下三个支点。这种“干线节点全覆盖”的思路，比单点示范更能形成网络效应，也更能降低货运企业跨区补能的顾虑。

原文来源：山东省发展和改革委员会《烟台首批国省道电动重卡大功率充电示范站建成》

烟台重卡与国省道补能、小区充电车棚建设，烟台专线 185-6100-3793，东上新能源·东电汇充。

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