双节自驾充电量冲上2360万度，广东海岛“10分钟充电圈”长什么样

双节叠加的长假，是充电网络的一年一度“压力测试”。广东的电力数据把这场测试的颗粒度展现得很清楚：不是笼统的“需求增长”，而是分场景、分日期、分区域的精细画像。

记者从南方电网广东电网获悉，2025年国庆中秋“超长8天假”（10月1-8日）期间，广东省第三产业用电量达63.62亿千瓦时，同比2024年七天假期增长38.14%，其中，旅游链条上的住宿餐饮、批发零售、交通仓储、信息软件、租赁商务、公共服务等六大行业平均用电增幅更高达38.13%。绿电山海行: 海岛“10分钟充电圈” 北江“零排放游船” 数据显示，今年10月1日至7日，广东电动运营充电桩累计充电量近2360.33万度，同比增长10.58%，其中，高速公路场站总充电量184.04万度，同比提升23.16%。充电高峰出现在10月3日，同比增长17%。“每年都来南澳岛度假，今年充电更方便了。手机打开‘顺易充’小程序，就能查桩位、导航、支付，一站式搞定。”从深圳自驾而来的陈先生说。沿着南澳环岛公路行驶，每隔一段距离就能看到清晰的充电标识——46个村（社区）充电基础设施“全岛通”、129支南网自营充电桩，总功率达6737千瓦，实现“三镇两管委”全覆盖。其中，青澳湾北回归线广场旁，超充旗舰站更是亮出“充电10分钟、续航400公里”的招牌，极大缓解新能源车主“里程焦虑”。把视线从海上公路转向北江码头，绿色动能同样澎湃，10台船用充电桩一字排开，纯电动游船“凤舞北江”“清波流远”安静靠岸，单船可载136人。相较传统燃油船，单船年减少碳排放86吨，相当于种植7200棵树木。

数据视角：总量与高速场站的“双增长”
全省充电桩累计充电量近2360.33万度、同比增10.58%，而高速公路场站184.04万度、同比提升23.16%——高速场景的增速是总量的两倍多，印证了“自驾出行为主、服务区集中补能”的假期特征。充电高峰出现在10月3日，给运营方的提示很明确：节中比节首更吃紧，资源要按曲线动态调度。

技术视角：海岛“10分钟充电圈”如何炼成
南澳岛46个村社“全岛通”、129支自营桩、总功率6737千瓦，实现“三镇两管委”全覆盖，青澳湾超充站“10分钟续航400公里”。这不是单点炫技，而是“全域覆盖+旗舰超充”的组合：先用密度解决“找桩难”，再用超充解决“等桩久”。对沿海、景区型城市而言，这是可直接借鉴的模板。

本地视角：烟台海岛与景区的补能参照
烟台有长岛等海岛与大量滨海景区，旅游旺季的充电需求结构与南澳高度相似。东上新能源在烟台推进的小区充电桩与公共站点，正可借鉴“全域一张网+关键节点超充”的打法：先把社区与乡镇慢充密度做足，再在枢纽景区布局快充兜底，让游客“进得来、充得上、走得了”。

体验视角：小程序“一站式”才是关键
陈先生的感受很典型——查桩位、导航、支付一个小程序搞定。硬件建好只是第一步，体验的胜负手在软件与平台：实时空闲、路径规划、无感支付。东电汇充在烟台坚持统一平台接入与远程监控，正是为了把“找桩焦虑”消灭在出发前。

实操建议：给烟台旅游季的运维预案
旺季前完成景区与高速连接线站点的特巡；在游客集散点设置临时引导与移动充电设备；通过公众号/小程序提前发布高峰提示与备用桩位；与景区管理方共建“充电+停车”联动。把服务区经验搬到本地景区，烟台的假日充电体验也能上一个台阶。

趋势视角：从“建桩”到“运营体验”的拐点
广东的数据揭示了一个拐点：当充电量增速趋稳、高速场站增速翻倍，行业竞争焦点已从“有没有桩”转向“体验顺不顺”。对烟台而言，旅游与返乡的双重流量要在假期接得住，靠的不是多建几根桩，而是把全域密度、关键节点超充与小程序一站式体验一起做扎实，再配上本地化的节前特巡与快速响应。

原文来源：新华网《多组电力数据勾勒广东假日经济“活力图景”》

烟台景区与小区充电桩建设、充电车棚及运维托管，欢迎致电 133-9535-8768 联系东上新能源·东电汇充。

更多充电干货、政策解读与本地案例，欢迎关注官方公众号「东电云服」（页脚可扫码）。