油电气光储一体综合能源站成补能新风口

当加油枪旁立起一排超充桩，当屋顶光伏与储能电池成为站房的标配，传统加油站便完成了向综合能源站的跃迁。本文以中国石化报报道为样本，剖析油电气光储一体的技术逻辑与商业价值，并讨论烟台这类滨海旅游城市的落地可能。

广东石油：“光储充放检”打造第二增长曲线 新能源浪潮下，广东石油率先尝试光储充协同、微电网双向放电的技术创新，提高能源利用效率，建成中国石化首座“光储充放检”综合示范站。史文淇 刘露 “这里超充很快，十分钟充满，还可以做电池检测，开电车更安心。”经常在深圳新深易捷站充电的新能源车司机陈先生说。广东石油深圳新深综合服务站集光伏、储能、液冷超充、V2G放电和电池检测等功能于一身，设有50个快充车位和6个液冷超充车位，最快仅需10分钟即可完成充电。此外，充电桩配备电池检测模块，车主只需在充电时扫描二维码即可同步对电池进行精准检测与评估，及时排查潜在问题、消除安全隐患。广东石油还在该站创新引入储能设备，建立电力“蓄水池”和“缓冲带”，有效调节用电峰谷，在日照充足或电价低谷时自动储电，在夜间或日照不足、充电高峰时自动放电，减少对外部电网的依赖，提高自发自用率。“深圳市正在加快打造‘超充之城’，我们抓住这一契机，加快充电业务的战略布点。同时，在‘光储充放检’示范站建设、技术创新及商业化模式方面先行先试，致力于打造第二增长曲线。”广东深圳石油副总经理黄林海表示。

综合能源站形态演进
从单一油品供给到油气电氢服一体，能源站的功能边界被彻底打开。报道显示，中国石化已构建起加油、加气、充电、换电、加氢等多元能力，并把易捷便利、餐饮咖啡、汽修养护嵌入其中。对车主而言，进站一次即可完成补能、洗车、购物与休整；对运营方而言，多业态叠加显著拉长停留时长与客单价值。烟台作为港口与旅游城市，车流结构多元，正适合以综合能源站承接私家车、物流车与游客车辆的复合补能需求，把单点加油站升级为城市能源与服务枢纽，提升整体服务能级。，这对烟台本地补能网络的提质增效具有直接借鉴意义。

光储充放检一体化
深圳新深综合服务站的实践最具代表性：光伏、储能、液冷超充、V2G放电与电池检测集于一身，五十个快充车位加六个液冷超充车位，最快十分钟充满。更值得关注的是电池检测模块，车主扫码即可同步评估电池健康，把安全隐患消灭在充电环节。对烟台新建场站，可借鉴这种一体化思路，用光储平抑用电峰谷，用检测增强安全属性，让充电站既是补能点也是车辆健康哨点，提升整体服务含金量与用户信赖，把一次性补能转化为长期服务关系。，应在规划与建设阶段即把用户真实需求放在核心位置。，应在规划与建设阶段即把用户真实需求放在核心位置。

峰谷调节与自发自用
储能被形象地称为电力的蓄水池与缓冲带。在日照充足或电价低谷时储电，在夜间或充电高峰时放电，可削减对外电网的依赖、降低用电成本。对烟台这类夏季负荷高、光伏资源尚可的城市，综合能源站配储后能参与需求响应，把充电负荷从尖峰挪到深谷。当大量场站具备双向调节能力，城市配电网的压力将明显缓解，运营商也获得峰谷价差与辅助服务收益，形成技术驱动的新增长曲线，实现绿色与效益的协同。，运营方需用精细化服务把政策红利转化为可感知的体验。，运营方需用精细化服务把政策红利转化为可感知的体验。

山东油气站点转型
山东炼化与零售网络密集，拥有大量现成站点与土地存量，是综合能源站扩张的优质底盘。省内可鼓励油企与充电运营商合作，在高速出入口、国省道与城区核心站优先改造，叠加充电、光伏与便利服务。相较新建场站，存量站点改造周期短、获客成本低。烟台的城区与港区站点若能率先试点光储充放检，将形成示范效应，带动周边县域站点跟进，使传统能源网络平稳过渡到新能源时代，为区域低碳转型提供支点。，烟台可结合自身港口、文旅与产业禀赋探索差异化路径。，烟台可结合自身港口、文旅与产业禀赋探索差异化路径。

烟台近郊落地场景
落地首选两类场景：一是机场、高铁与港口集疏运通道沿线的交通刚需节点，满足出租、网约与物流车辆的快充；二是近郊文旅与商圈站点，叠加咖啡、洗车与休息区，把等待变为消费。东电汇充可输出智能运维与统一支付能力，与油企存量网络互补。通过油电气光储一体，烟台的补能网络将从单点供电升级为集能源、服务与数据于一体的城市节点，为绿色出行提供稳定支撑，也为传统站点转型树立可复制的样本。，最终形成政府引导、企业运营与用户参与多方共赢的可持续格局。，最终形成政府引导、企业运营与用户参与多方共赢的可持续格局。

原文来源：中国石化报《中国石化加油站正在变成加能站》

综合能源站是能源与服务的融合体，也是烟台补能升级的重要方向。欢迎致电客服 400-0535-020，或 185-6100-3793 探讨合作。，欢迎致电详询与合作。

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