牟平样本：13个镇街72把公共充电枪“乡乡全覆盖”，3C认证倒逼存量提质

把镜头拉回烟台本地，牟平区交出了一份兼具“覆盖”与“安全”的充电基础设施答卷，对全市很有参照意义——它证明县域充电不必一步到位追功率，先把“可达+合规+能管”做扎实。

我区在13个镇街安装了72个公共充电枪，其中直流充电枪40个、交流充电枪32个，实现了全区“乡乡全覆盖”，实现了每个乡镇至少有一个公共充电站的建设目标。自2026年8月1日起，充电桩全面实施强制性认证，未获证产品禁止出厂、销售、进口及经营使用。

一、“乡乡全覆盖”的含金量，在“每个乡镇至少一个站”
72把枪、13个镇街、每镇至少一站，这不是盲目铺点，而是以“可达性”为硬指标的均衡布局。对县域与乡镇而言，补能网络的价值不在峰值功率，而在“出门就能找到”。这与东上新能源·东电汇充在烟台推进的“小区充电桩+乡镇公共站”思路一致：先把覆盖面做密，再谈体验升级。对车主来说，乡镇有了站，回老家、下乡镇才真正没有里程焦虑。

二、3C强制认证，是存量市场的“清退令”
8月1日起充电桩全面实施强制性认证，未获证产品禁止出厂、销售、进口及经营使用。这条红线对新建场站是准入门槛，对存量设备则是一次“体检式”洗牌——大量白牌、杂牌、拼装桩将被清出，竞争从拼价格转向拼安全与品质。对坚持合规选型的运营商，这是长期利好；对居民与物业，则是出厂安全的底线保障，杜绝“便宜桩变隐患桩”。

三、安全监管的“组合拳”：抽检+台账+宣传
牟平将充电桩连续三年纳入重点工业产品质量安全监管目录，建立运营单位工作群与运营点位台账，第一时间把3C要求传达到位、督促自查自改。这种“台账化+常态化”的监管，正是东电汇充在烟台各社区坚持的运维巡检逻辑的政府侧镜像：建好更要管好，靠制度而非靠运气。没有常态化巡查，再多桩也会慢慢“僵尸化”。

四、给烟台其他区市的可复制经验
牟平样本说明：县域充电不必一步到位追大功率，先把“乡乡全覆盖+合规准入+常态运维”三件事做扎实，就能显著缓解居民里程焦虑。对芝罘、莱山之外的广阔区市与乡镇，引入专业运营商做“统建统服”，把建设、监测、抢修一体化，是性价比最高的路径，也最容易通过上级试点申报拿到奖补。

五、业主与物业现在能做什么
对居民：优先使用已备案、带3C标识的公共与小区充电桩，发现无标识或长期故障的桩及时向物业或监管反映；对物业：借3C认证契机，排查存量桩合规性，逐步替换为有运维保障的品牌设备，并把充电设施纳入日常安全巡查。安全，是充电这件事里唯一不能打折的底线。

从“有没有”到“合规不合规、管不管得住”，牟平的实践给全市打了个样。

原文来源：烟台市牟平区人民政府《关于推进牟平区电动汽车充电桩建设并加强安全管理的提案答复》

烟台各区市充电桩合规选型与运维托管，烟台专线 185-6100-3793，东上新能源·东电汇充。

更多充电干货、政策解读与本地案例，欢迎关注官方公众号「东电云服」（页脚可扫码）。