老旧小区装桩难?多地“统建统服”答复给出破解路径:物业不能无故推诿

老旧小区装桩,几乎是所有城市的通病:空间挤、电容紧、业主意见难统一,物业还常常“踢皮球”。但最近看多地答复函,一套“统建统服”的打法正在被普遍采用,值得细看。

近年来,桐城市深入贯彻落实《安徽省高质量充换电服务体系建设方案(2023—2027年)》及安庆市相关实施意见,将充电设施建设作为重大民生实事和践行正确政绩观的重要内容,有序推进居民小区充电桩改造与公共充电站点布局,已建成105座公共充电场站,全市共建有公共充电桩约445台,为市民“绿色出行”持续保驾护航｡ (一)建强协同机制,破解“建设难”梗阻｡针对居住区尤其是老旧小区空间受限､管线复杂､业主意见难统一等建设梗阻,我局将充分发挥物业行业主管部门和老旧小区改造牵头部门的职能作用,建强多方协同机制｡ 1.深化“社区+物业+业委”三方议事机制｡推广龙腾街道兴元社区“书记领办､网格议事”经验,指导社区､物业服务企业､业委会(或物管会)搭建“统建统服”专项议事平台｡通过“夜话物业”“物业服务开放日”等形式,广泛征求业主对充电桩选址､建设规模的意见,统一民意,解决“众口难调”问题,为“统建统服”项目实施奠定群众基础｡ 2.捆绑老旧小区改造同步实施｡严格落实老旧小区改造技术导则,将充电桩“统建统服”与我市城镇老旧小区改造深度融合｡把充电设施补建纳入改造项目清单,结合管网入地､车位增设､电力管线预埋等工程同步设计､同步施工,降低单独建设成本,破解施工场地协调难和管线迁移难问题｡ 3.明确物业配合责任,破除“入场阻力”｡依据《安庆市新能源电动汽车自用充电桩建设安装暂行规定》及省住建厅相关要求,督促物业服务企业切实履行配合职责｡不得将未成立业委会､未收取增容费､安全担忧等作为拒绝充电桩安装的理由｡对无正当理由阻挠进场施工､拒绝出具同意意见的物业企业,将纳入“红黄榜”考评扣分及信用档案管理,情节严重的予以通报约谈｡

统建统服:把“各装各的”变成“统一建”
老旧小区最怕每户自己申报、各自拉线,线缆乱、责任乱、物业烦。桐城推的“统建统服”,是由专业运营企业统一规划、统一建设、统一运营,社区+物业+业委三方搭平台议事。好处是桩更规范、运维更集中,业主省心、物业减负,也避免了私拉私接的安全隐患。

三方议事:先统一民意再动工
“众口难调”是老旧小区第一道坎。答复里提到用“夜话物业”“物业服务开放日”等形式,广泛征求业主对选址、规模的意见。先把民意拢齐,再落地项目,比硬推强得多。充电是公共事务,民主协商本身就是降低成本、减少纠纷的润滑剂。

捆绑旧改:借改造的钱补齐桩
最巧妙的一招,是把充电桩“统建统服”和城镇老旧小区改造捆绑,同步设计、同步施工,借着管网入地、车位增设、电力预埋的既有工程,把充电点位一并补上。这样单独建设的协调和管线迁移成本被摊薄,老旧小区补能“顺手就做了”。

物业不能无故推诿:信用考评兜底
多地答复都明确一条红线:物业不得以未成立业委会、未收增容费、安全担忧等理由拒绝配合;无正当理由阻挠的,纳入信用考评扣分甚至通报约谈。这条很关键——过去业主卡在物业“不出具同意意见”上,现在有了制度约束,入场阻力小了一大截。

烟台小区的可操作路径
烟台不少老小区也面临同样难题。咱们的建议是:物业牵头+专业统建+分区快慢充,借老旧小区改造窗口同步预留电容和管线。居民走线上联办、备齐证明,主动权就在自己手里。烟台小区充电桩与公共充电共建,商务 133-9535-8768,东上新能源·东电汇充。

原文来源：桐城市人民政府《十七届人大第六次会议第68号代表建议办理情况》

老旧小区装桩的症结不在“能不能”,而在“谁来统、怎么管”。统建统服+信用约束,正在把死结解开。客服 400-0535-020 也可协助咨询。

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