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烟台与山东近三年的充电基础设施动态:政策、区县进展、企业动作与市民关心的话题

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有人问我烟台海阳充电桩值不值得做,我列了五条

这里要先说明:这篇不聊概念,只把实际问题一条条摆出来答,看完大致能判断自己那儿能不能干。

先说个背景。海阳市这边跟市区不太一样,车位条件、配电余量、物业态度,一个小区一个样。像亚沙城周边、郭城镇这一带我们跑得比较勤,遇到的问题集中在几类:老小区没预留容量、新小区流程长、车位离配电房太远。下面按问答一条条说。

下面这些答法都按海阳市常见的情况写,你在别的区县看到类似的,也别直接照搬,条件不一样。

常见问题答疑(含海阳市的情况)

烟台充电桩公司提供哪些服务,判断的标准是什么?

我见过最亏的一种做法,是先定设备再找施工,等于把顺序做反了。较完整的服务链包括现场勘查、方案与配电设计、设备供应、施工安装、调试验收、平台接入和后期运维。只做销售不做运维的商家,后期容易断档。问它手上正在运维的站点数量,这个数字虚报不了太久。有个开厂的朋友问我,说员工天天从车间拉线出来充电,我跟他说先解决安全,不是先买桩。

有的人开口就承诺什么都能做,这种反而要多问两句。要说海阳市常跑的地方,亚沙村和辛安镇算两个,周边小区的车位条件差异还挺大。有些细节电话里说得清,133-9535-8768,工作日周末都有人在。老小区最常见的情况是配电箱满了,明明看着还有空位,一算容量就不够。

烟台充电桩电费比家里电价贵吗,本地大致是什么水平?

老实讲,不少人是在买完桩以后才发现条件不够,返工的钱比省下的多。公共充电的电价通常高于居民生活用电,因为执行的是不同的电价类别,还要叠加服务费。家用自用桩按居民或相应类别计价,单位成本一般更低。电价分居民合表和独立报装两种,前者便宜但要走物业账户,后者手续多些、账目更清楚。前几天有人打电话来,开口就要最便宜的,我说那你先告诉我车停哪儿。有人拿着两份报价来找我,看着差三千,拆开一看是少算了桥架和恢复。打算分期建的话,第一期就把管线埋够、容量留足,二次开挖更贵。涉及电气的活,别让不专业的人顺手改,省下的工钱可能换来更大的麻烦。

绕不开的几个细节

烟台龙口市充电桩哪里装比较合适,和市区比难在哪?

这个问题问得挺实在,很多人到签合同那天才想起来问。龙口工商业基础较好,厂区与商业场所自建充电设施的案例较多。选点时建议靠近车辆长时间停放的位置,避免建成即闲置。县域项目最大的隐性成本是路上时间,一天能跑几个点位,直接决定人工怎么算。有次去现场,配电房到车位要穿过一条主路,光开挖就把预算顶上去一截。离主城远的地方,建议合同里把到场时限写死,别只写尽快。多业主共用的车位,让物业出个书面意见,后面省得扯权属。还有个容易忽略的点,设备装完的验收记录要留档,将来有争议这是最直接的依据。

有个实际问题:烟台充电桩需要单独接地吗,选错了能不能补救?

先说我的看法:能不能办、花不划算,八成看现场条件,跟牌子关系没那么大。需要可靠接地,这是漏电保护能否有效动作的前提。接地电阻不达标是很多现场隐患的根源,验收时必须实测。地下车库优先选防护等级高一些的机型,潮气重的地方,防水做得差两年就出问题。上个月有个小区物业跟我抱怨,说前一家装完就联系不上了,业主只能自己想办法。设备只是系统里的一环,配电、保护、线径不匹配,桩再好也发挥不出来。装完最好满负荷跑一次,很多毛病只有满负荷才露出来。车位划线、限位器这些小事,装之前一并定好,省得装完又挪。

也说点不太好听的

这事儿得分开看,一部分是用电条件,一部分是后期维护,混在一起谈就容易扯皮。符合防护等级的户外设备在小雨条件下可以正常使用,但应避免在暴雨、积水或雷电时操作。枪头进水时不要强行插入。消防上主要是通道畅通、配灭火器、线路穿管,具体要求按属地消防部门口径来。我见过一个业主自己网购了桩,拉回来才发现配电箱位置不对,最后拆了重装。有人会先问特来电充电桩行不行,我一般说,参数是门槛,长期看的是装得好不好、坏了谁来修。安全上没有小事。接地、漏电保护、线缆防护这三项,验收时得实测,不能光看。冬天有积雪、地势低容易积水的地方,安装高度和防水要相应抬高一点。

我不做绝对承诺,能不能干、花多少钱,最终要看现场条件和双方签的字。

烟台下雨天能充电吗,实际使用中存在哪些风险?

细节在这里

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