广东定下2027年“超充县县通”:300万设施、1万把大功率枪的版图

如果要找一个把“超充”写进省级行动方案的省份,广东是典型。300万个设施、超充县县通、1万把大功率枪——这份蓝图,把大功率补能从企业口号变成了政府目标。

近日,广东省发展改革委等8部门印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》(下称《行动方案》),提出到2027年底前,全省累计建成300万个以上充电设施｡ 《行动方案》提出,开展公共充电设施提质升级行动｡各地要聚焦“即充即走”应用场景,布局乘用车大功率充电设施,加快构建乘用车大功率网络､商用车超充网络为支撑的全省“大功率一张网”｡到2027年底,全省累计新增大功率充电枪1万个以上,各市超充站数量均不少于加油站数量｡ 同时,系统推进乘用车大功率充电设施建设,积极布局重卡等商用车充换电设施,有序推进老旧充电设施改造,加快高速公路服务区充电设施更新改造,夯实农村充电设施体系｡其中,在高速公路服务区充电设施更新改造方面,到2027年底,全省高速公路服务区(含停车区)累计建成充电设施(枪)达1.08万个,其中新建改建“超快结合”充电枪4000个以上,电动汽车充电车位不低于小客车停车位总数的18%｡ 开展居住区充电条件优化行动｡提升居住区私人充电设施建设水平｡到2027年底,全省新增私人充电设施超过100万个｡鼓励具备条件的居住区采用“统建统服”模式,由运营企业统一规划､建设和运维充电设施,同步开展配套供配电设施建设,并因地制宜在公共车位配建集中管理的有序充电设施,实现居住区充电桩“有人建､有人管､可持续”｡

300万设施+超充县县通:把超充下沉到县
《行动方案》最硬的指标,是2027年底前全省累计建成300万个以上充电设施、实现“超充县县通”,且超充站数量不少于加油站数量。这意味着超充不再只在一二线城市的旗舰站,而是下沉到每个县。对县域车主,这是“出门就有超充”的承诺。

大功率一张网:250kW起步、兆瓦闪充登场
方案提出构建全省“大功率一张网”,推动单枪250kW以上大功率设施普及,重点推360kW及以上(鼓励480kW及以上)超充、1000kW及以上兆瓦闪充。从250kW到兆瓦级,功率台阶拉得很满,等于给充电设备迭代下了“加速令”。

1万把大功率枪:重点场所先行
到2027年底全省累计新增大功率充电枪1万个以上,围绕高速服务区、机场、高铁站、公交场站等重点场所,探索“一址多户”报装模式。重点场所是车流最密、排队最痛的地方,先把这里的大功率枪铺满,缓解效应最直接。

V2G与光储充:不止于“充得快”
方案还鼓励“光储充”一体化,并计划到2027年底累计建成V2G设施超2500个、反向放电超300万千瓦时。广东把超充、V2G、光储充打包推进,目标是一个能互动、能调节的高质量网络,而不只是桩的密度。

对烟台的启示:半岛也能“一张网”
烟台作为沿海城市,完全可以借鉴“大功率一张网+重点场所先行”的思路,把高速口、机场、港区、公交场站的大功率桩连成网。烟台公共大功率充电与小区7kW慢充方案,烟台专线 185-6100-3793,东上新能源·东电汇充。

原文来源：信息时报《广东出台方案:2027年底前全省实现“超充县县通”》

广东的蓝图说明,超充正在从概念竞争变成基础设施竞争。谁先把网织密织匀,谁就握住下一阶段的主动权。客服 400-0535-020 可对接。

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