充电时车机黑屏/桩屏卡：先别慌

偶尔黑屏多是系统卡顿，按步骤处理，别自己吓自己，也别盲目中断充电。

重启车机或桩

多数卡顿重启恢复，桩体有复位键的可按一下；重启后通常能正常显示和启停，软件问题十有八九靠重启解决。

车机黑屏但桩屏正常，说明是车端显示问题，重启车机即可，不必紧张。

重启动作轻，别连拔枪带断电一起上，先软后硬，留给系统自我恢复的机会。

确认是否在充

看车机或 APP 电量是否上涨，涨就说明在充，屏显只是虚惊；电量在涨，就让它继续充，别中断。

APP 比车机屏可靠，远程看一眼电量曲线，在涨就万事大吉，屏显bug不影响充电。

别因黑屏就拔枪，中断后可能要重新排队或重新计费，没必要。

异常报修

持续黑屏且无充电，联系客服，提供桩号和报错；别强行操作，交给专业方，硬来可能锁死系统。

黑屏伴随无法启停，多半是硬件或通信故障，客服远程能诊断，比自己猜强。

报修时桩号+现象描述清楚，处理快，也方便后续追责定损。

预防小招

系统版本及时更，减少卡顿；弱网环境更易发生显示异常，尽量选信号好的桩位。

车机定期重启一次，清理后台，能减少黑屏概率，小习惯大作用。

把常用桩记下来，熟悉它的脾气，异常时能更快判断是车还是桩的问题。

黑屏处理三步

重启、查电量、再报修，三步顺序来，黑屏大多虚惊一场，别慌别拔。

记住：屏显是辅助，电量和 APP 才是真相，盯住电量就心里有底。

把三步法存手机，真遇上扫一眼执行，比临场抓瞎强。

黑屏三处理

重启、查电量、再报修，三步顺序来黑屏大多虚惊一场别慌别拔，屏显是辅助电量 APP 才是真相。

多数卡顿重启恢复桩体有复位键按一下，车机黑屏但桩屏正常是车端显示问题重启车机即可。

看车机或 APP 电量是否上涨涨就说明在充屏显虚惊，别因黑屏就拔枪中断可能重新计费。

持续黑屏且无充电联系客服提供桩号报错，别强行操作交给专业方，把常用桩记下来熟悉脾气异常快判断。

写在最后：黑屏三处理

重启、查电量、再报修，三步顺序来黑屏大多虚惊一场别慌别拔；多数卡顿重启恢复桩体有复位键按一下，车机黑屏但桩屏正常是车端显示问题重启车机即可。

看车机或 APP 电量是否上涨涨就说明在充屏显虚惊，别因黑屏就拔枪中断可能重新计费；APP 比车机屏可靠远程看一眼电量曲线在涨就万事大吉。

持续黑屏且无充电联系客服提供桩号报错，别强行操作交给专业方；把常用桩记下来熟悉它的脾气异常时能更快判断是车还是桩问题。屏显是辅助，电量和 APP 才是真相。

黑屏别自己吓自己

遇到黑屏先重启再查电量，多数情况是软件卡顿而非硬件故障，APP 上的电量曲线比车机屏更可信，盯住电量就心里有底。

持续黑屏且无充电才需要报修，平时把常用桩记下来，熟悉它的脾气，异常时能更快判断是车还是桩的问题。

屏显是辅助，电量和 APP 才是真相，别因一块黑屏就慌着拔枪中断，反而添乱。

一个真实场景

一位车主充电时车机黑屏，以为充坏了，一看 APP 电量还在涨，说明正常充着；重启车机后屏显恢复，原来只是一次系统卡顿，他说「以后先看 APP 再慌」。

延伸参考：国务院办公厅（2023-06）。

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