扫码充电先过广告关：被“广告位”挤占的便民体验该谁管

充电桩本该是离居民最近的便民设施，但当“扫码即充”变成“先过广告关”，便民二字就被悄悄稀释了。齐鲁壹点记者在济南的实测，揭开了充电小程序里那些容易被误触的“坑”，也提醒本地运营商：体验与安全，才是长久生意。对烟台这样新能源车快速渗透的城市，这类细节直接关系用户信任。

扫码给电动车充电，要先过层层广告关；等钱付了，不仅电没充上，反而订阅了视频会员。苏州的解先生遇到一位阿姨的求助，就碰到了这种情况。此后，他再次扫码测试，又连续遇到广告弹窗。这一遭遇并非孤例。记者走访济南多个电动车充电站发现，多个品牌的充电小程序存在广告弹窗、操作跳转等情况。广告为何嵌入充电流程？消费者误触扣款后，责任又该由谁承担？扫码刚进入小程序，广告便抢先出现。记者扫码打开“万桩”小程序，首页刚加载完成，屏幕上便弹出商品推荐类型的广告。进入充电操作页面后，同一屏幕内还分布着两到三处广告位，有的以弹窗形式出现，有的嵌入操作页面，还有的以横幅形式占据屏幕空间。更值得注意的是，部分广告页面的文字和交互设计，容易与正常服务操作产生混淆。陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善律师表示，《互联网广告管理办法》禁止利用虚假的系统提示、播放按钮等方式欺骗、误导用户点击广告。责任划分上，赵良善认为：广告主对广告内容和诱导设计负首要责任；充电桩运营商作为广告发布者负有审核义务，未尽义务应承担行政、民事赔偿责任；微信、支付宝作为支付通道一般不直接承担广告违法责任，但负有风控和交易核验义务，明知诱导扣费仍提供免密支付、不作异常拦截的，应承担相应过错责任。

便民入口不该被“广告位”挤占
报道里最刺眼的一幕，是用户付了钱、电没充上，反倒被开通了视频会员。对不熟悉智能手机的老年人尤其不友好。充电桩是高频、刚需的民生服务，入口越干净，信任越牢固。东上新能源·东电汇充在烟台运营小区与公共充电站点时，坚持界面简洁、操作直达，把“扫码即充”的确定性放在首位，不让任何无关环节干扰用户。把复杂留给自己、把简单留给用户，才是便民设施的本分。

运营商的审核义务躲不开
律师的解析很明确：运营商作为广告发布者，对页面设计与诱导扣款负有审核义务。这意味着“接入第三方广告”不是免责牌，一旦界面混淆导致误触，平台要担责。对烟台本地运营商来说，与其在广告分成上动脑筋，不如把运维响应和透明计费做扎实，后者才是复购与口碑的来源。信任一旦被一次误扣消耗，挽回成本远高于那点广告收益。

从“能用”到“好用”的本地标准
烟台13区县的新能源车主越来越多，社区充电的体验直接关系日常出行。一个干净的充电入口、一份看得懂的计费明细、一套坏了有人修的机制，比花哨的弹窗更有价值。这也是东上新能源·东电汇充坚持本地化运维巡检的底层逻辑：把服务做重，把界面做轻，让用户把注意力放在“车”而不是“广告”上。

给物业与用户的建议
物业在引入充电服务商时，应把“界面合规、无诱导扣费、故障响应时效”写进合同；用户遇到误扣费，及时保存广告页面、支付记录与订单信息，向平台与支付通道申请退款。选择规范运营、口碑稳定的本地服务商，能从源头避开这类糟心事。充电回归便捷，才对得起“便民”二字。

把“干净”做成竞争力
在广告变现的诱惑面前，选择把界面做干净，短期看少了收益，长期看赢了信任。充电是高频刚需，用户会用脚投票。对烟台的社区充电生态而言，谁先把“无诱导、可溯源、快响应”做成标准，谁就能在物业与居民的选择中胜出。便民不是口号，而是一次次不被打扰的扫码。

监管趋严下的行业出清
《互联网广告管理办法》与可识别性执法指南的落地，正在把“擦边”广告逼出公共服务的核心流程。对守规矩的本地运营商，这是净化市场的机会：当劣币不再靠诱导获利，良币的规范服务反而更显价值。烟台的社区充电生态，理应走在更干净、更透明的一边，让每一次扫码都只通向“电”。

透明计费是第二道防线
除了界面干净，计费透明同样关键。用户最怕“充了多少、花了多少”说不清。规范的本地运营商应提供清晰账单、异常自动提醒与一键申诉。东上新能源·东电汇充在烟台推行可追溯的计费与工单体系，让每一次充电都留痕、可查、可维权。当行业从“拼补贴”转向“拼服务”，透明本身就是最强的信任背书。

原文来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点《果然调查｜付钱后电没充上，却被开通了视频会员，电动车充电桩变“广告位”》

烟台小区充电桩规范运营与运维托管，烟台专线 185-6100-3793，东上新能源·东电汇充。

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