全域自研车企——零跑汽车：补能网络里的这一段不可或缺

充电基础设施被纳入新型基础设施之后，参与其中的企业类型也变得更加多元。本篇为「东电探厂」系列第 52 家，记录的是零跑汽车。

一、它的定位：全域自研车企

把零跑汽车放进产业分工的语境里理解，全域自研车企这个说法更容易讲清楚它的价值。

这类企业往往同时面对两类考题：技术上的可靠，以及运营上的可持续。

二、企业速览

• 公司全称：零跑汽车
• 品牌名称：零跑
• 所在省份：浙江
• 业务分类：新能源汽车
• 公司亮点：坚持全域自研的新能源车企

零跑汽车以「全域自研车企」为定位，在新能源汽车方向上持续投入，是东上新能源在调研补能产业链时重点关注的一类参与者。

三、这类定位带来什么

对车主来说，这类定位带来的直接感受是找桩更从容、补能更可预期。

对城市管理者来说，多元参与带来的好处是补能供给的层次更丰富。

对行业而言，分工明确意味着资源更少重复投入，整体效率更高。

对行业而言，分工明确意味着资源更少重复投入，整体效率更高。

四、东上观察：从烟台看补能网络的落地

烟台的场景有自己的特点：沿海潮湿、冬季低温、老旧小区占比不低，这些都对设备与运维提出额外要求。

烟台的场景有自己的特点：沿海潮湿、冬季低温、老旧小区占比不低，这些都对设备与运维提出额外要求。

烟台不少小区建成年代较早，电容与空间都需要逐一核实，这正是本地化服务的价值所在。

五、结语

把这些企业的实践放在一起看，会发现一个共同点：都在把复杂的事情做扎实。

一座城市的绿色出行体验，正是由这样一批企业的日常投入累积而成。

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资料来源

• 零跑汽车官网：https://www.leapmotor.com/（企业官方站点，供进一步了解）
• 行业数据参考：中国市场监管报《充电桩监管步入“强认证+严检定”双轨并行新阶段》，http://pc.cmrnn.com.cn/shtml/zggsb/20260716/151131.html

本文为产业观察类内容，所引数据均来自上述公开报道与企业官方站点，个体经营数据以企业官方发布为准。

从用户角度看，可预期、可负担、可追溯，是评价补能服务的三个朴素标准。

从产业链位置看，它处在设备、平台与用户之间的连接带上，既要懂产品，也要懂场景。

烟台东上新能源（东电汇充）提供社区充电桩建设、车棚工程与充电平台运维服务。商务合作 133-9535-8768，烟台专线 185-6100-3793，报修 152-8878-3733，客服 400-0535-020。

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