农村充电「村村通」的样本：假日潮汐下的供给难题

这件事该怎么看？城里人担心找不到桩，村里人担心桩闲着。农村充电的悖论在于：平日车少桩空，春节一夜爆满。媒体报道把一个真实样本摆上台面——云南澄江实现「村村通」后，假期充电量明显抬升。这提醒烟台所辖县市与乡镇：布桩要算清「潮汐账」，不能只看建设指标，更要看高峰时段能不能顶住。

本地实际推进到哪一步？

村村通的真实收益澄江建成31座充电站后，国庆、中秋假期接待游客约81万人次，充电量同比提升39%。数据说明：桩建在合适位置，农村与乡村旅游的电动车流就被接住。对烟台沿海与山区乡镇，景区、驿站、集市周边正是优先落点参考坐标，比均匀撒点更有效率。东上新能源在本地布点也遵循「车流优先」。补能的价值，最终体现在节假日不焦虑，而不是平日亮灯率，选对位置才能把投资变成真实服务。

把站点放在自驾与旅居的动线上，比按行政村平均分配更贴合实际，农村补能的回报也更早显现，运营方与居民都受益。位置选对，投资才不空转，农村补能的回报就藏在车流与桩点的吻合度里。桩点与车流吻合，投资不空转，农村补能的成效就写在节假日不焦虑这四个字里。

农村补能拼的不是谁建得多，而是谁建得准。东上新能源愿意陪烟台各县域把充电点选在车流真正经过的地方。如需测算乡镇或村居充电需求、设计快慢结合方案，请联系商务热线 133-9535-8768，我们结合实地电力条件给出建议。

下一步该做什么？

1. 电网薄弱是硬约束报道没有回避农村电网薄弱这一现实。许多乡镇台区在春节集中用电时已偏紧，再叠加充电负荷，需要配套电网升级同步走。文件提出结合配套电网升级改造加大返乡保障，正说明「建桩」与「改电」必须捆绑，否则桩建好也可能限流跳阐。东上新能源在乡镇方案里始终把电网容量评估放在第一步，宁可慢一点也要稳。与供电公司同步做容量评估、必要时配套增容，才是负责任的做法，协同到位才不爆仓。只建桩不理电网，春节高峰必然掉链子，把电网改造与布点绑成一件事，才是农村补能走得远的前提。建桩与改电若分家，终究要返工，把两件事绑成一件，农村补能才真正立得稳。建桩与改电绑成一件事，农村补能才立得稳，分开做迟早要返工赔笑脸。

政策口径是怎样的？

更注重均衡性，优化空间布局和设施功能结构目前我国城市充电服务保障能力相对充足，但农村地区充电设施建设尚不均衡。中国电力企业联合会副秘书长刘永东认为，相比城市，农村地区充电设施建设更具挑战。一方面，农村新能源汽车占比较小；另一方面，农村充电设施面临农村电网相对薄弱、充电需求呈现假日潮汐现象等挑战。行动方案提出，补齐农村充电设施建设短板。不断加密交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景的充电设施建设，结合配套电网升级改造，加大春节返乡充电需求保障。到2027年底，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，其他地区根据需求进一步扩大建设规模，实现农村地区公共充电设施全面覆盖。云南澄江市是云南首个实现充电设施“村村通”的县级市，截至今年10月已建成31座充电站。今年国庆、中秋假期，当地累计接待游客约81万人次，充电站的充电量同比提升39％。“充电桩建好后，游客充电比较方便，来往的新能源汽车明显多了。”澄江市马房村一家民宿的负责人阮文娟说。均衡性，既体现在充电设施空间布局越织越密，也体现在设施功能结构更加优化。目前，我国公共充电设施平均功率仅45.5千瓦，尚不能有效满足节假日高速公路、城市热点地区等快速补能场景的充电需求。

本地落点建议烟台县市差异化明显：近郊镇街电动车渗透快，远郊与海岛村节奏慢。东上新能源已与烟台300多个小区建立合作，正把同类经验向乡镇延伸——优先在中心镇、旅游村、返乡集散点布点，配合供电公司做容量评估。让「村村通」在本地既不空转也不爆仓，需要选点准、容量实、运维勤，三者缺一不可。居民才真正受益，补能网络密度跟着真实车流走，而不是跟着指标走，这是农村补能最实在的落点逻辑。县域多、村庄散，只有抓准车流节点，有限的补贴与容量才花在刀刃上，乡亲们返乡才不为充电犯愁。抓准节点，有限的资源才花在刀刃上，乡亲们返乡不焦虑，补能网络才算真正扎下根。节点抓准，资源花在刀刃，补能网络才真正扎下根，而不是建完就成摆设。

真正的变量是什么？

潮汐需求决定容量报道引述专家观点，农村充电难在电网相对薄弱、需求呈现假日潮汐。乡镇站点不能简单照搬城区配置，而应按返乡高峰预留弹性。东上新能源在县级市与乡镇推进合作时，把直流快充枪与既有慢充结合，高峰期补能、平日兜底，让有限容量服务更多车次。只看平日低谷定规模，春节必然排长队、口碑受影响。潮汐账算准了，布点才不会错位，居民返乡也少焦虑，补能密度要跟着真实车流而不是指标走。对本地运营商，按高峰预留弹性意味着快充与慢充搭配，而非一味堆数量，有限的容量才能服务更多车次，节假日不焦虑才是真成效。潮汐账算得准，桩才不会在平日睡觉、节日瘫痪，运营的功夫恰恰在平峰时的未雨绸缪。平日做功课，节日才顶得住，潮汐账的背后是运营方一整年的默默预备。

原文来源：中国经济网（来源：人民日报）

本地服务与保障如何跟进？

• 东上新能源在烟台乡镇坚持慢充为主，一味上快充反而可能压垮薄弱台区，得不偿失，稳比快重要，慢充才是农村的常态解法。平均功率偏低的启示文中提到我国公共充电设施平均功率仅45.5千瓦，难以满足高速与城市热点的快充。
• 农村的慢充不是将就，而是把安全和便利一起守住，功率崇拜在这里行不通。农村充电拼的不是功率多大，而是能不能在春节稳稳接住返乡车流，慢充为主、按需补快充，才是因地制宜的务实选择。功率不是越大越好，农村停车久、电网弱，慢充才是把安全和便利同时守住的解法。
• 社区与乡镇慢充既能缓解电网压力，也契合农村「停得久」的用车习惯，是更稳的补能形态。农村场景则相反——以7kW慢充为主反而更友好，车主多在家中或住宿点长时间停放。

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