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用户侧储能写进国家文件,小区充电设施为何被点名

问题的关键在哪?很多人以为储能只是电厂和电网的事,但翻开这份指导意见会发现,充电设施被写进了用户侧储能的融合清单。对普通车主和小区物业来说,这意味着家门口的充电桩,未来不只是补能口,也可能成为调节用电负荷的一个节点。我们顺着这条政策线索,看看它和日常充电到底有什么关系。

一、政策背景

  • (三)积极推动电网侧储能合理化布局。
  • 新型储能技术创新能力显著提高,核心技术装备自主可控水平大幅提升,在高安全、低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步,标准体系基本完善,产业体系日趋完备,市场环境和商业模式基本成熟,装机规模达3000万千瓦以上。
  • 新型储能成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。
  • 到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。
  • 围绕重要负荷用户需求,建设一批移动式或固定式储能,提升应急供电保障能力或延缓输变电升级改造需求。
  • 通过关键节点布局电网侧储能,提升大规模高比例新能源及大容量直流接入后系统灵活调节能力和安全稳定水平。
  • 结合系统实际需求,布局一批配置储能的系统友好型新能源电站项目,通过储能协同优化运行保障新能源高效消纳利用,为电力系统提供容量支撑及一定调峰能力。
  • (四)积极支持用户侧储能多元化发展。
  • 到2030年,实现新型储能全面市场化发展。
  • (二)大力推进电源侧储能项目建设。
  • 新型储能核心技术装备自主可控,技术创新和产业水平稳居全球前列,标准体系、市场机制、商业模式成熟健全,与电力系统各环节深度融合发展,装机规模基本满足新型电力系统相应需求。
  • 二、强化规划引导,鼓励储能多元发展 (一)统筹开展储能专项规划。
  • 想了解所在小区能否加装或改造,可拨打商务电话133-9535-8768咨询。
  • 鼓励围绕分布式新能源、微电网、大数据中心、5G基站、充电设施、工业园区等其他终端用户,探索储能融合发展新场景。
  • 烟台落地的现实路径在东上新能源、东电汇充覆盖烟台13区县、与300多个小区建立充电合作的网络里,7kW慢充桩和充电车棚本就是现成的负荷入口。
  • 充分发挥大规模新型储能的作用,推动多能互补发展,规划建设跨区输送的大型清洁能源基地,提升外送通道利用率和通道可再生能源电量占比。
  • 把这些点位逐步接入有序充电和储能调度,配合物业合作与日常运维巡检,既符合政策鼓励方向,也能让小区在峰谷价差里实实在在省下电费。
  • 省级能源主管部门应开展新型储能专项规划研究,提出各地区规模及项目布局,并做好与相关规划的衔接。
  • 鼓励聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施,依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术,结合体制机制综合创新,探索智慧能源、虚拟电厂等多种商业模式。
  • 在电网末端及偏远地区,建设电网侧储能或风光储电站,提高电网供电能力。
  • 探索利用退役火电机组的既有厂址和输变电设施建设储能或风光储设施。
  • 研究编制新型储能规划,进一步明确“十四五”及中长期新型储能发展目标及重点任务。
  • 新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用。
  • 相关规划成果应及时报送国家发展改革委、国家能源局。

三、再往深看一层

政策为什么把充电设施放进储能场景文件在「积极支持用户侧储能多元化发展」一节里,点名鼓励围绕充电设施等终端用户探索储能融合发展新场景,还提到聚合利用电动汽车等分散式储能设施。换句话说,零散的充电桩和电动车电池,在系统眼里是一类可以聚起来调度的资源。对电网来说,这是把不确定性的充电负荷,变成可预测、可引导的柔性负荷;对充电运营商来说,则是多了一条参与电力辅助服务的潜在收益通道。

原文来源:国家发展和改革委员会

二、本地落地:户侧储能写进国家文件

要点说明
储能不再只是远处的电站,它正储能不再只是远处的电站,它正沿着充电线走进小区车棚。对烟台车主和物业而言,读懂这份文件,等于提前看到了未来三五年社区补能的模样:更智能的桩、更便宜的电、更稳的网。需要小区充电选址、光储充方案或运维支持,欢迎联系东上新能源,商务热线133-9535-8768,烟台专线185-6100-3793。
3000万千瓦目标背后是十倍3000万千瓦目标背后是十倍增长指导意见给出的2025年目标是新型储能装机规模达3000万千瓦以上。而据行业统计,2020年底我国已投运的新型储能累计装机仅约3.28吉瓦。从3.28吉瓦到30吉瓦,五年规模翻约十倍,增速不可谓不陡。储能从商业化初期走向规模化,离不开电源侧、电网侧,也离不开用户侧这条更贴近消费的赛道,而充电网络恰恰是用户侧里分布广、增长快的基础设施。

四、实用建议:户侧储能写进国家文件

  • 对物业和运营方,储能能缓配电容不足、减少增容投入;对车主,错峰充电本身就能摊薄电费。
  • 烟台不少老旧小区电容紧张,这种「充电棚+储能」的思路,比单纯扩容变压器更省钱也更顺滑。
  • 充电场站叠加储能的账怎么算在小区或公共停车场做光储充一体站,逻辑并不复杂:白天光伏发的电先给车充,用不完的存进储能,晚上用电高峰再放出或就地消纳。

五、本地的服务与保障

  • 这也是为什么政策把电动汽车和充电设施并列,作为用户侧储能的重要组成。
  • 一辆车的电量有限,但几百个小区的成千上万辆车聚起来,规模就相当可观。
  • 落到小区场景,就是有序充电和将来的双向互动:低谷时集中补电、高峰时少充甚至反送。
  • 电动车电池就是一台移动储能文件提到依托大数据、人工智能等技术探索虚拟电厂等商业模式。

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