一张网托起全岛：海南城乡充电均衡给北方城市的参照

北方城市谈城乡均衡，常卡在乡镇覆盖与运维成本。海南用一张全岛一张网给出了样本：乡镇基础充电桩全覆盖、光储充重卡标杆站、环岛重卡换电网络。对烟台这样的滨海城市，参照价值很高。

海南融合快充、换电、光储充、数字智慧多重路径，织就一张覆盖城市、乡村、高速、物流枢纽的全场景均衡补能网络。海口、三亚主城区打造25分钟便捷充电圈，商圈、医院、校园等人流聚集地批量布设大功率超充设备；全省构建城际100公里快充辐射圈，2026年完成中线高速全线超充改造。环岛高速、国省县道、港口园区站点全线串联，乡村补能短板加速补齐，全省已实现乡镇基础充电桩全覆盖。2026年儋州白马井光储充重卡超充标杆站建成投运，总装机8000千瓦，40个高功率终端可同步服务20辆重卡，单日接待车次超200趟，一小时即可充满整车电池，每年减少碳排放20万千克。2025年，海南省取得新能源重卡新增占比55.5%的亮眼成绩，今年7月，全国首条环岛重卡换电网络正式投用，洋浦、马村、海口等7座换电站串联全岛物流枢纽。依托充换电一张网搭载物联网、大数据、人工智能技术，全省全面推广480千瓦大功率充电设备，以白马井重卡超充站为示范落地光伏车棚配套储能系统。按照建设计划，2026年底超充站将实现县县全覆盖，同步对老旧高负荷站点扩容升级，大幅缩短车主等待时长。依托一张网集成站点查询、线上预约、无感结算一站式服务，一部App便可畅行全岛补能；日间光伏发电就地供给车辆充电，富余电量存入储能设备，用电高峰释放电能纾解负荷，让每一次充电都真正用上绿电。长效运维方面，海南电网联合车企与运营企业常态化巡检高速、港口沿线配电线路，建立旅游旺季、节假日驻站值守应急保电机制，全天候守护全岛充电网络稳定运转。

城乡均衡的海南解法
海南的启示不在建了多少，而在全覆盖加一张网：乡镇基础桩先兜底，城区再上大功率超充，层级清晰。烟台13区县中，部分远郊乡镇同样存在有车无桩的苗头，海南的先点后网节奏值得借鉴——先把基础桩铺到乡镇，再谈提质。

光储充重卡标杆
白马井站8000千瓦、40终端、单日200趟、年减碳20万千克，是光储充加重卡的可行范本。烟台港、物流园区同样有重卡电动化需求，这类标杆站证明：重卡补能不必只靠换电，光储充一体化的超充站同样能跑通商业模型。

重卡换电的环岛样板
全国首条环岛重卡换电网络投用，洋浦、马村、海口等7座换电站串联全岛物流枢纽，叠加2025年新能源重卡新增占比55.5%的成绩，说明重卡电动化在岛礁物流场景下已经跑通。烟台作为港口与物流重镇，干线运输、港区倒短同样适合换电或光储充超充并行；东上新能源可把白马井经验平移到港区与产业园，既服务物流减排，也开辟新的增量场景。

一张网平台的价值
海南把6027座充电站、110座换电站、7.59万把公共枪纳入统一管理，一部App畅行全岛。这背后是平台互联互通、统一结算。对烟台而言，运营商若能推动跨小区、跨场站的平台互通，居民体验会显著改善，找桩难才能真正缓解。

对本地运营商的启示
东上新能源·东电汇充在烟台的打法，与海南逻辑相通：以社区慢充为底盘，公共快充与光储充做提升，再用平台把分散站点连成网。乡镇下沉与老旧小区改造，是下一阶段最该发力的两块。具体到烟台，可将充电车棚作为乡镇与社区的标配底座——既能遮雨防盗、集中管护，又能叠加光伏车棚与储能，让慢充桩在低谷时段用绿电、在高峰时段错峰，把一张网从口号落成可运营的本地网络。

运维与绿电
海南的经验还在于长效运维：电网联合车企常态化巡检、节假日驻站值守。这与东电汇充的7×24运维巡检一脉相承——建得广之后，管得住才是真本事。海南还把物联网、大数据、人工智能嵌进一张网，实现故障预警与智能调度，这正是东电汇充运维巡检数字化升级的方向；对车主而言，桩坏了有人修、排队了有引导，才是真正被感知到的便利。

原文来源：中国能源报《打造城乡星级充电网 完善全岛充换电网络》

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